花式桥梁护栏的未来发展方向
  护栏是城市道路当中十分重要的一个组成部分，大部分的城市都是非常重视道路桥梁护栏的架设的。其实道路桥梁护栏不仅仅是起到固定的道路交通管理功能，还有其他一些功能比如说美化功能。美化功能主要是由各种花式桥梁护栏来完成的，花式桥梁护栏是一类具有特别花纹图案的护栏，这种护栏的样式具有艺术性、观赏性，对于美化城市环境具有十分重要的意义。花式桥梁护栏的未来发展方向其实也是十分明朗的，在未来，花式桥梁护栏主要会往以下的方向发展。
花式桥梁护栏的未来发展方向
  (1)首先一点就是轻便。现在许多的材料研发方向都是往轻质化发展的，这也比较好理解。因为轻质的材料无论是在运输还是在安装拆卸的过程中都可以省下不少事。
  (2)还有一点就是要美，普通的道路桥梁护栏可能不需要有特别严格的美的要求，但是花式桥梁护栏的存在意义就是装饰和美化城市环境，所以在设计花式桥梁护栏的时候需要设计师有足够好的审美能力和设计能力，满足日益丰富的城市文化建设。
  (3)从结构上来考虑的话，花式桥梁护栏的结构用料是要尽快发展的，坚固耐用结实的花式桥梁护栏往往更加受到欢迎。这种花式桥梁护栏不仅仅是可以用的更加久，同时对于行人车辆也会有更强的保护作用。
  (4)还有一个就是环境保护方面，花式桥梁护栏的材质选择要对环境没有污染的材料，而且在进行表面处理的时候也要对其进行合理加工，比如说表面喷涂是否可以改成其他的加工工艺，因为表面喷涂产生的空气污染还是比较难处理的。
  以上就是花式桥梁护栏未来大致的发展方向，可以看得出这些设想都是基于目前存在问题进行总结和展望的，如果脚踏实地进行研究和改进还是可以很快实现的。随着社会的发展以及人们物质生活水平的不断提高，大家都愈来愈希望能够见到更加多样化的城市公共设施，这也给了花式道路桥梁护栏以很好的发展机会。

桥梁护栏的选择因素主要是什么
1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设备规划细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设备规划规矩》(JTGD81-2006),选取的护栏方式在强度上有必要能有用吸收规划磕碰能量，阻挠相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改动行进方向。
2、受磕碰后的护栏变形程度受磕碰后护栏的很大动态变形量不赢超越可容许的变形间隔。
3、环境和景象要求：
①钢桥应选用金属梁柱式桥梁护栏;
②对景象有特殊要求的桥梁宜挑选梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;
③积雪严峻的区域，宜选用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;
④为减少桥梁自重、减轻车辆磕碰荷载对桥面板的影响，宜选用金属梁柱式护栏;
⑤跨过大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜选用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;
⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜选用与相邻的路基护栏相同的型式。

不锈钢复合管护栏和不锈钢碳素复合管护栏的区别，主要在于不锈钢跟碳钢的区别：
不锈钢：
不锈耐酸钢简称不锈钢，它是由不锈钢和耐酸钢两大部分组成的，简言之，能抵抗大气腐蚀的钢叫不锈钢，而能抵抗化学介质腐蚀的钢叫耐酸钢。一般说来，含硌量Wcr大于12%的钢就具有了不锈钢的特点 不锈钢按热处理后的显微组织又可分为五大类：即铁素体不锈钢、马氏体不锈钢、奥氏体不锈钢、奥氏体-铁素体不锈钢及沉淀碳化不锈钢文字。
碳钢 
主要指力学性能取决于钢中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的钢，有时也称为普碳钢或碳素钢。
碳钢也叫碳素钢，指含炭量WC小于2%的铁碳合金。
碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种；
按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢和电炉钢；
按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、镇静钢（Z）、半镇静钢（b）和特殊镇静钢（TZ）；
按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%）,中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WC>0.6%）；
按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低）和特级优质钢。